El Foro Militar de Venezuela

Aviacion Naval

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Re: Aviacion Naval

Mensaje por orinoco_man el Sáb 15 Jun - 18:33

Perrooo, de pana que sono como que volteado el comentario Very Happy

Y hablando como los loco que tan cierto es que el Z9C esta de manera provicional en China hasta que salga el nuevo WZ-10?

orinoco_man

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Re: Aviacion Naval

Mensaje por vudu 1 el Sáb 15 Jun - 18:50

Z 9 Ec pa la armada bolivariana lo demas es gamelote

vudu 1

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Re: Aviacion Naval

Mensaje por nick7777 el Sáb 15 Jun - 19:06

orinoco_man escribió:Lindo pajaro Chaco    



CHino ,chino,chinaaazooo  Laughing

nick7777

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Re: Aviacion Naval

Mensaje por chicharron el Sáb 15 Jun - 19:26

Y vienen con sus torpedos ligeros y capacidad matador-cazador. Lastima no hay mayores detalles de la version y sensores.

chicharron

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Re: Aviacion Naval

Mensaje por chicharron el Sáb 15 Jun - 19:27

Pero no se hablo ni negocio de misiles, hasta donde yo se.

chicharron

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Re: Aviacion Naval

Mensaje por nick7777 el Sáb 15 Jun - 19:40

chicharron escribió:Pero no se hablo ni negocio de misiles, hasta donde yo se.





¿Misiles para qué?,suma cuantos MISILES ANTIBUQUE TIENE LA ARMADA Y LA AVIACIÓN Y CUANTAS  naves de superficie en narcolombia:lol::como 40 por cada corbeta,si es pa las povzee,los AB-212,¿NO TIENEN LOS marte SEA KILLER?.


LO que importa son los nuevos"chacales" que ván a portar,y el sonar como quees una copia china de uno gringo.

nick7777

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Re: Aviacion Naval

Mensaje por chicharron el Sáb 15 Jun - 19:49

Lo digo por la foto de la pagina anterior.

chicharron

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Re: Aviacion Naval

Mensaje por chicharron el Sáb 15 Jun - 19:51

No hay Marte en servicio en la Armada, jamas los hubo, la foto que has visto es de una maqueta preparada en Italia en los 80. Durante un tiempo hubo AS-12 pero estan desincorporados desde la decada pasada.

chicharron

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Re: Aviacion Naval

Mensaje por vudu 1 el Sáb 15 Jun - 19:56

Pero algo portan sr chicha algo portan

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Re: Aviacion Naval

Mensaje por vudu 1 el Sáb 15 Jun - 20:10

Solo informo q a finales del 2010, los helos de la armada los entregaron los italianos actualizados y si con dientes tambien

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Re: Aviacion Naval

Mensaje por jeepero911 el Sáb 15 Jun - 20:29

jajajajaja csm con el pajaro de chaco jaajaja

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Re: Aviacion Naval

Mensaje por delta074 el Dom 16 Jun - 1:13

Buena noticia:

El Z9EC: Antisubmarino.

-helicóptero ligero a bordo de buques o
-antisubmarino (ASW) impulsado por dos motores ARRIEL2C.

-Equipado principalmente con el sistema avanzado de sonar de inmersión, torpedo y búsqueda de radar para el cumplimiento de la misión anti-submarino.
-Sistema de arpón está equipada para su despegue y aterrizaje en los buques.
-Puede ser utilizado para la búsqueda y rescate misión (SAR).

-Capacidad de combate de gran alcance y puede satisfacer los exigentes requisitos de las batallas navales modernas.

ESPECIFICACIONES

Longitud total (rotor giratorio)13.68m
Altura total3.97M
Diámetro del rotor principal11.93m
Peso máximo de despegue4.100 kg
Carga útil1.315 kg
Capacidad de combustible estándar836kg
Max. Velocidad de crucero265 kmh
Max. rango (depósito normal, 20 min. reserva de combustible)427 kilometros
Max. resistencia (depósito normal, 20 min. reserva de combustible)2.27h
CARACTERÍSTICAS
- Buscar y atacar Submarinos con capacidad integrada en una plataforma de 4 toneladas
- Sistemas anti-submarinos avanzados Question
- Dos motores Turbomeca ARRIEL2C requeteprobados;los mismos que AS-365N3 Dauphin
- Fuselaje Ligero,material compuesto y gran capacidad de carga
- Cntra la Humedad, la corrosión y el diseño a pruebas de moho en el fuselaje y en equipo de a bordo
- Alto rendimiento
- Bajo costo de funcionamiento.

-SonaThales HS-12 mojar sonar y KLC-11/J-band (versión china de Agrion 15)

- Radar de búsqueda de superficie;



ARMAS

-dos torpedos Yu-7,alcance 10 Km a 47 nudos;equivalente chino de EE.UU. MK 46 Mod. 3   o.
Se puede armar para misiles guiados TV anti-buques de superficie C-701.

-O torpedo  ET-52C: es un derivado del desarrollo de China con la italiana Alenia A244-S para ASW torpedo acústico con buscador de blancos mejoradodel Mod.A244-S. Versión 2. ET52 utiliza combustible Otto Fuel II es un monopropelente en lugar de batería.Diámetro: 324 mm (13 pulg).Sirve tambien para los Buques Y para los Submarinos.
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=qFkw1RZ3Qu8
Entiendo que algunos quieren helos tutifruti, que si pueden sumergirse,mejor. Pero la realidad es que cada Helo Z9 tiene sus variantes y se compra basado en su variante.
Z-9  :   AS-536 Panther
Z-9D:   antibuque
Z-9C:   antisubmarino:alimentado por dos 550 kW (739hp) Turbomeca Arriel-IC1 turboárboles, que son producidos por SAEC en Zhuzhou como Wozhou-8A (WZ-8A). La capacidad de combustible es de 1.140 litros, con la opción de un tanque de 400 litros de ferry.
Z-9WZ:reconocimiento armado,Transporte
Z-10:   ataque moderno,con miseles antitanque,motores turbofan Pratt & Whitney


Saludos Cordiales
http://thepeopleofpakistan.wordpress.com/2010/03/13/paf-to-launch-%E2%80%98exercise-high-mark-2010%E2%80%99-next-week/z9ec-helicopter-2/

delta074

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Re: Aviacion Naval

Mensaje por delta074 el Dom 16 Jun - 2:25

El 9-Zhi (Z-9) helicóptero utilitario ejército es una versión con licencia-construida de la Aérospatiale (ahora Eurocopter) AS 365N Dauphin II. El helicóptero ha sido construido por Harbin Aircraft Manufacture Company (HAMC) desde principios de 1980. El Z-9 es, posiblemente, el helicóptero más producido en China, con más de 200 máquinas entregadas a clientes tanto militares como civiles. El Z-9 en servicio con el EPL está disponible en tres variantes: la utilidad militar, naval, y el ataque. China firmó un contrato con la compañía francesa Aérospatiale en 1980 para la co-producción de su helicóptero COMO 365N Dauphin II. El helicóptero iba a ser construido por la fábrica de Harbin Aircraft (ahora HAMC) bajo la denominación Z-9. Según el acuerdo, Aérospatiale proporcionaría 48 juegos de COMO 365N kits. Los primeros ensamblados como 365N se completó en 1981. Los 48 helicópteros iniciales incluyeron 28 ejemplos de la variante básica Z-9, que es equivalente de los COMO 365N1, y 20 ejemplos de la Z-9A, que es equivalente del AS 365N2 con mayor parte de las piezas de fabricación china. Los 48 helicópteros se habían completado a finales de 1980. En 1993, HAMC firmó un nuevo contrato con Eurocopter para construir otros 22 AS 365N2. En 1988, HAMC recibió la orden de desarrollar un 'indigenizado' Z-9 con más aumento de parte de las piezas de fabricación china. Para lograr esto, HAMC experimental construido dos Z-9A-100, que se alimenta por el (Turbomeca Arriel-IC1 copia) del motor indígena Chino Wozhou-8A turboeje. El variante Z-9B 'indigenizado' con 71,9% de contenido de fabricación china, voló con éxito el 16 de enero de 1992. El helicóptero completó su vuelo de prueba en noviembre de 1992, y fue certificado de finalización del diseño en diciembre.La Fabricación en serie del Z-9B comenzó a mediados de la década de 1990, con 25 ejemplares ordenados por el EPL en 1997, y un aumento de 7 ejemplos en 1998. Se cree que más de 150 ejemplos de la Z-9B y sus variantes se ha entregado a la PLA hasta ahora. HAMC desarrollo la variante mejorada del Z-9 conocido como H410A para el mercado de la aviación civil. Funciona con dos motores de turboeje Turbomeca Arriel-II, el H410A fue introducido en 2001. Otra variante mejorada H425 con la mejora de aviónica occidentales y la estructura modificada voló con éxito en diciembre de 2003. El H450 última variante con una mayor carga útil se desarrollo. esta variante puede ser adoptado por el EPL para reemplazar su primera variante Z-9. El Diseño Z-9 es generalmente idéntico al AS 365N Dauphin. El helicóptero es de aleación ligera de aluminio (28%) de la construcción con un amplio uso de materiales compuestos (59%), tales como fibra de vidrio, y Nomex para aumentar la resistencia y para la reducción de peso. El helicóptero tiene un rotor principal de cuatro palas, con dos motores de turboeje montados lado a lado en la parte superior de la cabina con una toma de aire en el lado de los tubos de escape de motor de joroba y en la parte trasera de la joroba. El cuerpo tiene forma de gota, cuenta con un auge cónico de la aleta caudal, una nariz redonda y cabina intensificada. Los apartamentos cuentan con consejos de cola en flecha hacia atrás hacia delante de la aleta en flecha hacia atrás y cónica con una punta roma. Cuenta con la variante Z-9B una modificación el 11-blade Fenestron carenada en el rotor de cola con hojas más amplio de cuerda, todo compuesto en lugar de 13 hojas de todos los metales como en el AS 365N1. El helicóptero tiene accionamiento hidráulico del tren de aterrizaje tipo triciclo retráctil. La unidad de la nariz se doble ruedas y se retrae hacia atrás. Las principales unidades son de un solo giro y se retraen en los comederos de las ruedas en el fuselaje. Las unidades del equipo de tierra están equipadas con amortiguadores oleoneumáticos. Como transporte de tropas táctico, el Z-9B tiene la capacidad de transportar 10 soldados armados sentados en dos filas detrás de los asientos de los pilotos. Algunos Z-9bS al servicio PLA tienen los asientos de la última fila eliminado para dar cabida a equipos adicionales para enlaces de comunicaciones, artillería directa, y los roles de contramedidas electrónicas. Sistemas empotrados del helicóptero puede ser equipado con un radioaltímetro BG-06, Tipo 150 de radio de banda lateral única, y KJ-13 piloto automático, y puede elegir el KDF-806 compás de radio, KTR-908 de radio, y la TB-31 de intercomunicación como opcional. Para búsqueda y rescate, el helicóptero puede ser equipado escribió:con cabrestant de capacidad de elevación; 250 kg  y scoop instalaciones externas, por encima de la puerta de la cabina de estribor y una luz de búsqueda. La variante de contramedidas electrónicas está equipado con una suite de ECM consta de un receptor de alerta de radar, una mordaza, y la paja y bengalas señuelo dispensadores. 02 de enero 2009

delta074

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Re: Aviacion Naval

Mensaje por horaes el Dom 16 Jun - 9:46

Mijos estoy un poquito escapao del sarao que estan preparando por estos lares la flia....primero:


FELIZ DIA DEL PADRE cheerscheerscheerscheers




Segundo:


Con respecto al Marte, es muuuy cierto, igualmente lo de la  desincorporación del AS-12 ( ni falta que hace....) pero una cosita, deslástrense de esos convencionalismos....nuestros helos estan pródigamente equipados con...cargas de profundidad...y esos EXCELENTES pero trajinaditos y....viejitos...U-206 son ágiles ...peeeero para aguas costeras...donde...jejeje...




En el Báltico hubiera sido una CARNICERIA de U-206 vista la PROFUSION de....sip...morteros ASW y cargas...a bordo de...por supuesto el primer disparo era de...pero luego...eso si no aplicaban los sovieticos BARRRIDO...en esas aguas bajas...y en esos ESTRECHOS...canales daneses...con esos bancos de arena taaaaaan cambiantes...


Extrapolenlo al Golfo....nuestro Golfo...




Voy a subir unas líneas en el Tema submarinos pa buscarle la lengua al amigo Chicha....



Aaaaah mijos y es un primer lote...y hay un intento de enamoramiento por unos bichos más pesados...ojo es sólo un intento....por ahora....y del mismo origen....


Cuídense....por cierto alborotamos un gentío...


En las mayúsculas...Very Happy

horaes

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Re: Aviacion Naval

Mensaje por vudu 1 el Dom 16 Jun - 10:10

y lo que falta mire horaes que tengo la gualtrapa full

vudu 1

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Re: Aviacion Naval

Mensaje por delta074 el Dom 16 Jun - 10:12

horaes escribió:Mijos estoy un poquito escapao del sarao que estan preparando por estos lares la flia....primero:
FELIZ DIA DEL PADRE cheerscheerscheerscheers

Segundo:

Con respecto al Marte, es muuuy cierto lo de desincorporación ( ni falta que hace....) pero una cosita, deslastrense de esos convencionalismos....nuestros helos estan pródigamente equipados con...cargas de profundidad...y esos EXCELENTES pero trajinaditos y....viejitos...U-206 son ágiles ...peeeero para aguas costeras...donde...jejeje...


En el Báltico hubiera sido una CARNICERIA de U-206 vista la PROFUSION de....sip...morteros ASW y cargas...a bordo de...por supuesto el primer disparo era de...pero luego...eso si no aplicaban los sovieticos BARRRIDO...en esas aguas bajas...y en esos ESTRECHOS...canales daneses...con esos bancos de arena taaaaaan cambiantes...


Extrapolenlo al Golfo....nuestro Golfo...

Voy a subir unas líneas en el Tema submarinos pa buscarle la lengua al amigo Chicha....

Aaaaah mijos y es un primer lote...y hay un intento de enamoramiento por unos bichos más pesados...ojo es sólo un intento....por ahora....y del mismo origen....


Cuídense....por cierto alborotamos un gentío...


En las mayúsculas...Very Happy
Feliz dia Amigos.

Durante la trayectoria del foro uno se consigue con comentarios de todo tipo.
Pero hay personas que siguen perseverando y mantienen siempre una posicion positiva asi no tenga informacion como otros de primera linea.

Por lo que me dificulta algunas veces leerlos, cuando tienen de primera mano una noticia y luego a los dias salen nuevamente como detractores al equipo comprado.

Por ello Felicito en publico al Sr Chaco por su constancia en momentos que se leen buenas noticias donde indica que La Armada siempre tuvo una intension que ahora se materealiza(no entendiendo su furor de desacreditar), aca un link para lean esa pagina, la siguiente y entiendan.
http://venemil.foroactivos.net/t60p320-aviacion-naval

delta074

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Re: Aviacion Naval

Mensaje por vudu 1 el Dom 16 Jun - 10:17

descreditar que delta donde:scratch: no entiendo

vudu 1

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Re: Aviacion Naval

Mensaje por delta074 el Dom 16 Jun - 10:20

vudu 1 escribió:descreditar que delta donde:scratch: no entiendo
No tu;lee el Link.
A ti tambien te felicito, aunque muchos te tomen a burla.
Solo eres uno mas como nosotros entusiasta en temas que queremos aprender.

Felicidades y Saludos a la Cria.

delta074

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Re: Aviacion Naval

Mensaje por vudu 1 el Dom 16 Jun - 10:29

ok no lo decia por mi, es quienes descreditan para decirles lo suyo

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